“Salida inmediata del tren situado en andén nueve. Las puertas se cerrarán automáticamente. Por favor, tengan cuidado al ponerse en marcha el tren.” Todos que han cogido alguna vez un tren en Alemania conocen estos anuncios. Mientras la mayoría de los pasajeros sólo se preocupan por la salida puntual, los responsables de seguridad de la operadora ferroviaria tienen muchas otras cosas en la cabeza: evitar robos, luchar contra el vandalismo, prevenir el tráfico ilegal de drogas en la estación y, en tiempos de miedo incrementado por el terrorismo, quizás incluso evitar atentados con bomba. Afortunadamente, no están solos en esta labor ya que la tecnología de videoseguridad es un ayudante valioso cuando se trata de evitar incidentes o, por lo menos, aclararlos de forma inapelable.

En Dinamarca, las operadoras ferroviarias confían desde hace muchos años en la tecnología de videoseguridad del experto alemán en CCTV/IP Dallmeier y en su socio danés SCANVIEW. Cuando se llevan a cabo modernizaciones y ampliaciones de los sistemas, optan frecuentemente por esta acreditada tecnología.

Un empujón rápido, un hábil movimiento de manos y ya desapareció el bolso. Es precisamente en las grandes aglomeraciones como, por ejemplo, en los vestíbulos de la estación o en los andenes, donde a los carteristas les gusta estar al acecho. También el vandalismo y las destrucciones intencionadas tienen más incidencia y, en plazas y caminos mal iluminados, el tráfico ilegal de drogas se convierte a veces en un problema. La tecnología moderna de videoseguridad pone freno a esto: en muchos casos, los potenciales carteristas son amedrentados simplemente por la existencia de una instalación de CCTV y los delitos son atajados. Si aún así pasara algo, las grabaciones ayudan a identificar claramente al autor.

No obstante, un requisito para ello es que las imágenes sean de alta calidad y ricas en detalles para permitir la identificación y que las grabaciones estén permitidas como prueba ante los tribunales. Por esa razón, las operadoras ferroviarias danesas se informaron ampliamente antes de elegir una solución adecuada. Finalmente, la decisión fue a favor de los grabadores digitales y las cámaras del fabricante de Regensburg, en Alemania, Dallmeier. De la asistencia in situ y de la instalación del sistema se ocupa su socio SCANVIEW, con el que colabora Dallmeier con éxito desde hace muchos años. Torsten Ussing, director de SCANVIEW, comenta: “Las operadoras ferroviarias danesas quieren máxima calidad y no admiten soluciones a medias. Después de todo, se trata de la seguridad de los empleados y de los pasajeros.”

La tecnología
Ya desde 2001, las operadoras ferroviarias danesas utilizan los grabadores wavelet de Dallmeier. Para las modernizaciones y ampliaciones del sistema, que son realizadas continuamente, optaron de nuevo por Dallmeier, pero esta vez por el nuevo grabador híbrido DMS 240 “In Memory of Leonardo”. Además del probado equipamiento básico, que ya estaba integrado en los grabadores wavelet (p.e. conformidad VdS, sistema operativo Linux y mucho más), las operadoras ferroviarias se benefician de las muchas funcionalidades nuevas que garantizan una seguridad operativa única y un manejo óptimo.

Los grabadores de vídeo digitales DMS 240 “In Memory of Leonardo” permiten la grabación en tiempo real y ofrecen hasta 24 entradas de cámara con la disponibilidad de audio en todos los canales. Una característica especial es la funcionalidad híbrida, es decir, la posibilidad de utilización conjunta de dispositivos analógicos e IP. Con ello, el usuario tiene la posibilidad de integrar el grabador de forma rápida y sencilla en configuraciones de sistema ya existentes.

Las operadoras ferroviarias danesas dieron especial importancia a la posibilidad de acceder al grabador mediante un navegador web. Gracias al acceso en vivo a través del navegador, las imágenes en vivo de todas las cámaras conectadas al grabador pueden ser evaluadas desde cualquier ordenador. Para ello, sólo es necesario introducir la dirección IP del grabador y la contraseña. Posteriormente, todas las cámaras pueden ser seleccionadas y las imágenes visualizadas a diferentes resoluciones.

Además de ello, en varios puestos de trabajo se utiliza el software PView con lo que se dispone de una herramienta de control funcional y de fácil manejo para los grabadores de Dallmeier. PView proporciona muchas posibilidades y aplicaciones útiles, tanto para la visualización de vídeo en el área de usuarios como para la gestión, por ejemplo, la visualización de splits en vivo. También en el caso de que la policía danesa necesite las grabaciones, PView es la solución apropiada.

Torsten Ussing dice: “Todos los grabadores están conectados a una red de fibra y pueden ser controlados por diferentes autoridades públicas. Especialmente la policía danesa utiliza a menudo las grabaciones para resolver delitos de todo tipo. El metro y las cercanías son un medio de transporte muy popular y frecuente, principalmente en ciudades grandes. Aquí, la policía siempre recibe muy buenas imágenes de las personas que están relacionadas con actividades criminales. Los delitos pueden ser resueltos de forma más rápida gracias a las grabaciones.”

Las imágenes son capturadas por cámaras del modelo DDF3000AV, que es perfectamente idóneo para su uso en las estaciones de tren. La cámara domo UWDR de alta resolución es antivandálica y posibilita por ello también la vigilancia de las zonas más críticas. Gracias a la tecnología Cam_inPIX^®, una tecnología de sensor que fue desarrollada especialmente para aplicaciones de seguridad, las cámaras ofrecen, incluso bajo las condiciones de luz más difíciles, como p.e. contraluz, imágenes nítidas, contrastadas y con alta fidelidad de color, sin ningún efecto de “blooming” (difusión lateral de píxeles) ni de borrosidad.

Vía libre
“Desde la instalación del videosistema hemos tenido realmente buenas experiencias. Los daños por vandalismo han sido reducidos considerablemente, lo que significa naturalmente un enorme ahorro de gastos para las operadoras ferroviarias. Además, los pasajeros se sienten seguros debido a las cámaras”, pondera Torsten Ussing.

Hasta ahora, ya son más de 70 las estaciones equipadas con la tecnología de Dallmeier. De este modo, los sistemas permanecen siempre abiertos a ampliaciones y modificaciones. También en el futuro, la seguridad tendrá vía libre en las estaciones danesas.

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